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【希少】国鉄龍華機関区EF52-7ナンバープレート鉄道ナンバープレートの詳細情報
国鉄EF52-7ナンバープレート
希少‼️
横幅66
縦20
厚み１センチ
10キロほど。
国鉄EF52形電気機関車の7号機「EF52 7」のナンバープレートです。
日本初の国産大型電気機関車:
EF52形は、1928年（昭和3年）に日本で初めて製造された国産大型電気機関車です。
急行列車牽引:
当初は東海道線の急行列車などを牽引し、戦後は中央東線や阪和線などの勾配線区で旅客列車牽引に活躍しました。
7号機:
EF52 7は1928年に日立製作所で製造され、1980年（昭和55年）11月5日に廃車となりました。
さよなら運転:
廃車に先立ち、1975年（昭和50年）8月24日には急行「きのくに53・54号」のさよなら運転を天王寺〜和歌山駅間で牽引しました。
保存:
7号機は製造元の川崎重工業兵庫工場（製造当時は川崎車輌/川崎造船所）に保管されていますが、一般には原則非公開です。
おそらく、その一つだと思われます。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 美術品・アンティーク・コレクション > コレクション商品の状態やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
希少‼️
横幅66
縦20
厚み１センチ
10キロほど。
国鉄EF52形電気機関車の7号機「EF52 7」のナンバープレートです。
日本初の国産大型電気機関車:
EF52形は、1928年（昭和3年）に日本で初めて製造された国産大型電気機関車です。
急行列車牽引:
当初は東海道線の急行列車などを牽引し、戦後は中央東線や阪和線などの勾配線区で旅客列車牽引に活躍しました。
7号機:
EF52 7は1928年に日立製作所で製造され、1980年（昭和55年）11月5日に廃車となりました。
さよなら運転:
廃車に先立ち、1975年（昭和50年）8月24日には急行「きのくに53・54号」のさよなら運転を天王寺〜和歌山駅間で牽引しました。
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7号機は製造元の川崎重工業兵庫工場（製造当時は川崎車輌/川崎造船所）に保管されていますが、一般には原則非公開です。
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